拆解海航
展望未來，海航品牌得以保留，沒有選擇破產(chǎn)清算而是破產(chǎn)重整，這應(yīng)是中央給予海南地區(qū)特殊的照顧，其后航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業(yè)及其他板塊相互獨立運行，被拆解后的海航集團將重新回歸主業(yè)。
任博宏觀倫道
2021/09/22
海航控股
楊老師的基建課堂 點擊加載更多 
- 600億國企集團，爆雷了
- 兩家頭部助貸起訴分期商城
- 【讀財報】公募基金發(fā)行透視：1月新發(fā)基金約1202億元 廣發(fā)基金、華寶基金等旗下產(chǎn)品發(fā)行規(guī)模居前
- “上合控股”3.99億票據(jù)承兌逾期，短期流動性壓力大
- 一線觀察 | 拒絕云端“裸奔”：某資管團隊實測“本地化AI”重構(gòu)資產(chǎn)債權(quán)盡調(diào)邏輯
- 觀察丨三天三單競速！商業(yè)不動產(chǎn)REITs迎申報爆發(fā)
- “山西民爆龍頭”危機愈演愈烈，被法院執(zhí)行凍結(jié)扣劃5393萬元
- 來稿選登 | 蔣陽兵 高麗紅：資產(chǎn)債務(wù)超大體量企業(yè)破產(chǎn)重整的司法擔(dān)當(dāng)與制度創(chuàng)新
- 2700萬何以控股86%？——從明仁堂“減資+增資”反避稅案，算清股權(quán)定價的權(quán)益暗賬
熱門標(biāo)簽
更多>>
